MotoGP 18

Retour en selle pour les jeux : MotoGP 18, MXGP Pro & Ride 3

Il n’y a pas si longtemps, le développeur Milestone nous a invité à un événement à Londres pour montrer trois jeux à venir, tous avec le sceau distinctif du studio : MotoGP 18, MXGP Pro et Ride 3, ce dernier étant même dévoilé pour la première fois lors de l’événement. A Londres, nous avons également eu le plaisir de parler avec Michele Caletti, programmeur R&D, des trois titres et de ce que le studio vise à réaliser avec chacun d’eux.

Commençons par le MotoGP 18, qui courra jusqu’au 7 juin. Le jeu est entièrement construit à partir de la base dans Unreal Engine 4, ce qui signifie que tout a dû être refait pour ce nouveau moteur. Ces jeux n’ont jamais eu l’air mauvais (en effet, ce genre de jeu de course est tout au sujet des graphiques étonnants), mais le Unreal Engine 4 soulève la barre encore plus haut et fournit également une grande base pour les années à venir.

« En plus de l’évident – donc les améliorations visuelles dans le jeu que vous allez voir plus raffiné et plus détaillé – il y a beaucoup de choses auxquelles vous ne pouvez pas vous attendre, » dit Caletti. « Par exemple, la  » physique  » maintenant – vous pouvez sentir le poids de la moto beaucoup plus et elle réagit davantage à l’ajustement des suspensions[suspension] et tous les détails du moteur que vous pouvez ajuster.

Mais quoi de neuf cette fois ? En mode carrière, nous pouvons personnaliser et changer nos vélos sur la base de tests réalistes, comme le font les vrais coureurs. L’intelligence artificielle a également changé et peut être adaptée pour être plus stimulante et compétitive pour ceux qui le veulent. Le’Traction Control’ a également été rendu plus facile pour les nouveaux joueurs s’ils veulent une expérience plus accessible. Il a donc été conçu à la fois pour les pilotes expérimentés et les nouveaux venus dans la série.

Le prochain titre est MXGP Pro, un jeu qui tourne autour de l’action hors route, loin de l’asphalte lisse du MotoGP et dans les bois avec toutes les bosses et les collines que vous attendez du MXGP. L’objectif est de s’assurer que vous restez sur votre vélo et en même temps gagner la première place ; ce qui est facile à dire, puis fait (comme nous le démontrons dans la vidéo de gameplay ci-dessous).

Vous vous demandez peut-être pourquoi il ne s’appelle pas MXGP 4 et c’est parce qu’une nouvelle approche a été choisie. « La métaphore que j’essaie d’utiliser est que l’année dernière[MotoGP 17] comprenait environ un à huit[sur dix] en termes de complexité, de simulation que l’on peut réaliser, et cette fois c’est de un à dix. Donc, si vous aimez les réglages faciles, vous pouvez rester au top, mais avec un meilleur contenu, de meilleurs graphismes, plus de personnalisation « , explique Caletti.

Encore une fois, il ne s’agit pas seulement des nouveaux arrivants, car les anciens combattants ont aussi des choses à attendre avec impatience. Incluant des commandes plus complexes qui vous permettent de sentir la différence entre différents types de substrats, ainsi que différents types de moteurs pour une gamme d’expériences, comme les moteurs à deux et quatre temps. Vous pouvez même désactiver l’option de rembobinage (qui vous permet de remonter le temps pour réparer votre erreur) pour un défi supplémentaire.

Le Compound est probablement le changement le plus important, puisqu’il a été agrandi par rapport au MXGP 3. Ici, il s’agit d’un petit  » bac à sable  » où vous pouvez pratiquer des courses, des sauts et plus encore dans différents domaines : des routes lisses aux pistes boueuses que l’on trouve dans les courses. Il n’y a pas de limite à l’endroit où vous pouvez aller et cette partie du jeu est faite pour fournir aux joueurs une situation « sans stress », comme l’appelle Caletti.

Enfin, nous avons le Ride 3, qui est le seul jeu auquel nous ne pouvions pas jouer. A part cela, c’est peut-être le titre le plus intéressant. Ride et Ride 2 ont été d’énormes succès pour le studio et c’est l’une des franchises les plus importantes de Milestone, surtout depuis longtemps qu’il y a une demande d’un tiers de la communauté qui a construit les deux premiers jeux. Une nouvelle partie inclut plus de contenu et plus d’améliorations, explique Caletti :

« Nous essayons de faire un jeu qui essaie à la fois de saisir la bonne ambiance de l’autre, d’étendre ce qui était bon, d’introduire de nouvelles choses comme les courses nocturnes ou l’extension des options de personnalisation, de permettre de créer de nouvelles’livrées’ et de les partager en ligne. Donc, il y a des choses que nous savons que les gens veulent et nous essayons de suivre cette voie (…) en gros, nous allons dans la direction que les fans demandent, mais nous avons aussi l’idée de faire une culture du sport automobile.

Ce que Caletti veut dire par là, c’est que la carrière se compose de pièces, de livres dédiés à différents moteurs, tous avec des thèmes différents qui vous enseignent les différents types de moteurs et les différentes époques d’où ils viennent. Si vous voulez juste choisir une moto de votre choix pour vous amuser, vous pouvez aussi tout simplement d